絲桿升降機在使用中怎樣測溫

絲桿升降機是一種常見(jiàn)的機械部件，它的結構簡(jiǎn)單，安裝方便，可以應用在很多工況中，對外部環(huán)境要求小，所以使用也越來(lái)越廣泛。

溫升對絲桿升降機的使用有一定的影響，很多客戶(hù)詢(xún)問(wèn)我們如果絲桿升降機在使用過(guò)程中，怎么樣才能測量出來(lái)它的溫升呢？今天我們的技術(shù)人員來(lái)告訴大家如何解決。絲桿升降機，螺旋升降機-德邁傳動(dòng)

一般情況下，絲桿升降機運行中，各零部件的溫升測量，可以采用電阻法與溫度計法。
電阻法：金屬導線(xiàn)的電阻值隨著(zhù)溫度的升高也相應地增加，在—‘定的溫度范圍內，其電阻值與溫度之間存在一定的函數關(guān)系，應用這一原理，可以通過(guò)測量繞組的電阻值來(lái)測定其溫度，稱(chēng)為電阻法測溫。采用電阻法時(shí)，先用電橋測出繞組冷態(tài)直流電阻RI的數值，并記錄當時(shí)的環(huán)境溫度(室溫)小當減速機運行一段時(shí)間后，再測量繞組的熱態(tài)直流電阻貝：，代入公式即可求得繞組的溫度c2.

溫度計法：這是一種簡(jiǎn)便的直接測量溫度的方法，常用酒精溫度計進(jìn)行測量。測量時(shí)，可將溫度計緊靠在被測軸承表面或定子鐵心上，讀取溫度示值。測量繞組溫度時(shí)，可將溫度計插入升降機吊裝螺釘孔內進(jìn)行，所測得的溫度值為繞組表面溫度，再加上熱點(diǎn)溫差(B級絕緣取10。c)就是減速機繞組最熱點(diǎn)溫度。把升降機的溫度減去環(huán)境溫度就是減速機的溫升。

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